Nimbus Sport Coupé 35 ir jaunākais modelis Nimbus Sport Cruiser 35 sērijā. Tā ir kupeja laiva, kas būvēta kā sporta kruīzeris. Ražotāja vārdiem: gaita kā sporta laivai, sadzīve kā motorjahtā. Laivas pasaules pirmizrāde notiks izstādē boot Düsseldorf no 2027. gada 23. līdz 31. janvārim.
Sport Coupé 35 ir būvēta uz tā paša divu redānu korpusa kā Sport Tender 35. Sport Tender 35 tika nominēta balvai “European Powerboat of the Year 2027”, un ar 2× Mercury V8 300 ZS testos sasniedza 48,5 mezglus. Korpuss ir vakuuma infūzijas Divinycell sendvičs, un virsbūve ir veidota no pēc iespējas mazāk detaļām. Rezultāts ir viegla laiva, kas gaitā jūtas smaga un stabila: klusa, bez čīkstēšanas, ar zemu glisēšanas slieksni un mīkstu gaitu arī viļņos. No kupeja tā mantojusi salonu, kurā gaitā visi atrodas kopā siltumā un sausumā visu gadu.
Pilnvērtīga sadzīve un atpūta uz viena klāja
- Priekšējais klājs: bez matračiem tā ir droša darba virsma ar neslīdošu segumu. Ar matračiem tā ir lielākā sauļošanās vieta uz laivas, un ar paceltu galdu ap to var pusdienot līdz 8 cilvēkiem.
- Pakaļējais klājs: L-veida dīvāns ar atzveltni visapkārt un galds 5–6 personām. Atzveltni var nolocīt, lai sēdētu ar skatu uz peldplatformu, vai salocīt sauļošanās gultā. Enkurvietā sānu balkons atveras līdz ūdenim. Makšķerniekiem dīvāna sēdekli var pacelt, un tad pakaļgalā ir vieta stāvēšanai un iebūvēta virsma zivju tīrīšanai.
- Integrēts audekla pārsegs: sānu paneļi izvelkas no durvju statņiem, pakaļējais panelis paceļas jumtā, un pakaļējo klāju dažos mirkļos var noslēgt no vēja un lietus.
- Salons: virtuve atrodas vienā līmenī ar ēdamzonu, ar gāzes vai elektrisko plīti un dubulto izlietni. Ēdamzonu var pārvērst par galdu vakariņām, atpūtas zonu (pēc izvēles ar nolaižamu TV ekrānu) vai guļvietu. Gaitā priekšējo dīvānu var apgriezt, lai divi sēdētu ar seju gaitas virzienā. Starp salonu un pakaļējo klāju standartā ir bīdāmas stikla durvis. Pēc izvēles var uzstādīt elektriski nolaižamu logu un salokāmas stikla durvis, kas abas zonas apvieno vienā telpā.
- Stikla jumts: bīdāmas stikla lūkas salona jumtā un fiksēts stikls virs pakaļējā klāja dod daudz gaismas. Ciets jumts audekla vietā salonu uztur klusu un sausu.
Sidewalk – ērta iekāpšana un izkāpšana
Kā lielākajai daļai Nimbus kupeju, arī šeit ir asimetrisks klājs. Labajā bortā ir īpaši plata sānu eja no pakaļgala līdz priekšgalam, bet kreisajā bortā klājs ir pacelts, tāpēc salons ir lielāks un vidus kajītē ir vairāk augstuma. Pie stūres ir jaunas bīdāmas sānu durvis tieši uz sānu eju, un zem tām korpusā ir neliels vārtiņš, pa kuru var nokāpt tieši uz piestātnes. Ar joystick vadību un integrēto priekšgala dzenskrūvi laivu pie piestātnes var pietauvot viens cilvēks.
Vadības konsole
Stūre atrodas labajā bortā, blakus Sidewalk ejai. Konsole ir tāda pati kā Sport Tender 35: 1× 16″ vai 2× 12″ displeji ar Nimbus saskarni, tīrītāju vadība ar lāpstiņām pie stūres, signāls un skaļums uz stūres, un matēts antracīta paneļa segums, kas neatspīd vējstiklā. Uz priekšu sasvērtais vējstikls un garā borta līnija laivai piešķir sportisku siluetu, līdzīgu 495 Coupé.
Kajītes
Priekšgala kajītē ir lielāka un platāka divguļamā gulta un standartā skapji garākiem ceļojumiem. Vidus kajītē ir viegli iekāpt, jo paceltais sānu klājs dod vairāk augstuma. Ir arī tualetes telpa ar dušu. Kopā ir 2 + 2 + (1) guļvietas. Ventilācija ir iebūvēta un neredzama, un lielā priekšgala lūka ļauj mantas ienest tieši kajītē.
Dzinēji
- Mercury Verado V10 350 ZS vai 425 ZS (piekaramais)
- 2× Mercury V8 300 ZS (piekaramie). Ražotājs norāda, ka šis variants šim korpusam piestāv īpaši labi.
- Volvo Penta D6 (iebūvējamais). Ar to laivai ir iebūvējamā dzinēja laivas izskats un liela peldplatforma ar bagāžas nodalījumu un lielu skapi zem pagarinātās sauļošanās gultas.
Tehniskie dati (provizoriski)
| Kopējais garums | 10,80 m (35,4 ft) |
| Korpusa garums | 10,65 m (34,9 ft) |
| Platums | 3,20 m (10,5 ft) |
| Ūdensizspaids (tukšai laivai) | 4 802 kg |
| Korpuss | Divu redānu |
| Konstrukcija | Vakuuma infūzijas Divinycell sendvičs |
| CE kategorija | C (10 personas) / B (6 personas) |
| Dzinēji | Mercury V10 350 / 425 ZS, 2× Mercury V8 300 ZS vai Volvo Penta D6 |
| Degvielas tvertne | 620 L |
| Saldūdens tvertne | 160 L |
| Melnā un pelēkā ūdens tvertne | 80 L (kopā) |
| Siltā ūdens boileris | 40 L |
| Gaisa kondicionieris | Blue Airco 2× 15 000 Btu, darbojas no 600 Ah litija akumulatora (līdz 5 h, EcoMode režīmā līdz 18 h) |
| Guļvietas | 2 + 2 + (1) |
Pilnu specifikāciju un standarta aprīkojuma sarakstu ražotājs publicēs pasaules pirmizrādē boot Düsseldorf 2027. gada janvārī. Lai uzzinātu cenu un pieteiktos pirmajām laivām, sazinieties ar mums.
Attēli ir ražotāja 3D vizualizācijas.
* Lūdzu, ņemiet vērā, ka jahtas cena var mainīties atkarībā no Zviedrijas kronas (SEK) vērtības brīdī, kad veicat pirkumu.
